http://www.avtotechnology.ru/ ru Автомобили КамАЗ - эксплуатация и ремонт автомобиля КАМАЗ DataLife Engine http://www.avtotechnology.ru/4-vvedenie.html http://www.avtotechnology.ru/4-vvedenie.html Среди многих видов автомобильной техники, поставляемой сельскому хозяйству, особое место занимают большегрузные автомобили с дизельными двигателями Камского объединения по производству большегрузных автомобилей. На долю автомобилей КамАЗ приходится значительный объем грузовых перевозок. Автомобили семейства КамАЗ широко используются также для обеспечения непрерывности технологических процессов при выполнении сельскохозяйственных работ.
Достижение высоких эксплуатационных свойств автомобилей КамАЗ связано со сложностью их конструкции. Это привело к повышению требований в организации технического обслуживания и ремонта машин. Этим же определяется и необходимость в перестройке системы технического обслуживания ремонта автомобилей КамАЗ, заключающейся в создании и развитии сети фирменного обслуживания и централизованного ремонта наиболее сложных агрегатов на заводах автомобильной промышленности.

]]> admin Sun, 06 Jul 2008 17:16:56 +0400 http://www.avtotechnology.ru/5-vyjavlenie-neispravnostejj.html http://www.avtotechnology.ru/5-vyjavlenie-neispravnostejj.html Выявление неисправностей в двигателях и агрегатах автомобилей КамАЗ повлекло за собой необходимость в изменении технологии их ремонта и способов восстановления деталей.
При организации ремонта автомобилей КамАЗ и их агрегатов, имеющих сложную конструкцию и новые современные дополнительные системы, на ремонтных предприятиях требуются тщательная конструкторская и технологическая подготовка авторемонтного производства, высокая подготовка инженерно-технического состава, обучение рабочих особенностям ремонта новых марок машин.
При конструкторской и технологической подготовке авторемонтного производства потребовалось изготавливать дополнительное оборудование, оснастку, приспособления, съемники.
В настоящее время идет дальнейшее совершенствование технологии ремонта автомобилей КамАЗ и их агрегатов.
Этот процесс реализуется путем внедрения в производство перспективных прогрессивных технологических процессов восстановления деталей с учетом их конструктивных особенностей и возможных дефектов, повышения качества сборки агрегатов и машин.

]]> admin Sat, 05 Jul 2008 16:17:00 +0400 http://www.avtotechnology.ru/6-kamskoe-obedinenie-po-proizvodstvu.html http://www.avtotechnology.ru/6-kamskoe-obedinenie-po-proizvodstvu.html Гигантский комплекс специализированных заводов - Камское производственное объединение по выпуску большегрузных автомобилей - построен на основе современных достижений отечественного и зарубежного машиностроения, он имеет по сравнению с другими заводами значительно более высокий уровень механизации и автоматизации производства. Управление обработкой деталей осуществляется с помощью программирующих устройств, выполненных на базе микропроцессоров, что позволяет сократить объем ручных операций и снизить процент брака. При изготовлении деталей осуществляется активный контроль их размеров и состояния поверхности (автоматическая подналадка инструмента). В конце линии механической обработки проводится комплексный автоматический контроль параметров ответственных деталей.
На ПО КамАЗ сборка мелких единиц ведется на полуавтоматах и механизированных сборочных стендах. Все работы, как правило, осуществляются в специализированных цехах, что позволяет рационально организовать работу с учетом ее специфики, наладить качественный контроль и испытание собранных изделий.

]]> admin Fri, 04 Jul 2008 17:19:00 +0400 http://www.avtotechnology.ru/7-avtomobili-vypuskaemye-po-kamaz.html http://www.avtotechnology.ru/7-avtomobili-vypuskaemye-po-kamaz.html Камское производственное объединение по производству большегрузных автомобилей в настоящее время выпускает четыре семейства автомобилей КамАЗ с компоновкой - откидная трехместная металлическая кабина над двигателем. Все марки автомобилей КамАЗ приспособлены для эксплуатации в различных климатических условиях с температурой воздуха в диапазоне от -40 до +50 °С.
Первое семейство автомобилей КамАЗ. К этому семейству относятся автомобили повышенной проходимости с колесной формулой 6X4, имеющие осевую нагрузку 6 тс (60 кН). Такая осевая нагрузка позволяет эксплуатировать машины на всех дорогах с твердым покрытием и на грунтовых проселочных дорогах сельскохозяйственной местности.
Базовой моделью первого семейства является бортовой автомобиль-тягач КамАЗ-5320 грузоподъемностью 8 т предназначенный для буксировки прицепа ГКБ-8350 грузоподъемностью о т, полная масса которого составляет 11,5 т.

]]> admin Thu, 03 Jul 2008 16:20:00 +0400 http://www.avtotechnology.ru/8-gruzovaja-platforma.html http://www.avtotechnology.ru/8-gruzovaja-platforma.html Если вместо грузовой платформы на шасси автомобиля устанавливается седельное устройство для буксировки полуприцепа, то такой автомобиль называется седельным тягачом и ему присваивается марка КамАЗ-5410. Если вместо грузовой платформы на шасси устанавливается самосвальный кузов с опрокидывающим гидравлическим устройством, то такой автомобиль называется самосвалом и ему присваивается марка КамАЗ-55102. На шасси КамАЗ-5320 могут устанавливаться также и другие специальные кузова.
Самосвал КамАЗ-55102 имеет грузоподъемность 7 т буксирует прицеп ГКБ-8551 грузоподъемностью 7,1 т (общая масса груженого прицепа составляет 11,5 т).
Самосвал КамАЗ-55102 предназначен для перевозки грузов Гидравлическое опрокидывающее устройство обеспечивает разгрузку платформы на три стороны. К платформе придается два комплекта надставных бортов: низкие - для увеличения вместимости платформы при перевозке зерна и высокие решетчатые - для перевозки легковесных грузов, а также съемные резиновые уплотнения. Гидравлическое опрокидывающее устройство прицепа обеспечивает разгрузку груза на две боковые стороны. Платформа комплектуется надставными бортами с тентом.

]]> admin Wed, 02 Jul 2008 17:21:00 +0400 http://www.avtotechnology.ru/9-bortovye-tjagachi.html http://www.avtotechnology.ru/9-bortovye-tjagachi.html Каждая марка семейства автомобилей имеет красивый внешний вид и следующую окраску: бортовые тягачи - голубую; седельные тягачи - красную; самосвалы - оранжевую.
Второе семейство автомобилей КамАЗ. К нему относятся автомобили высокой проходимости с колесной формулой 6X6, имеющие осевую нагрузку 6-104 Н. Высокая проходимость автомобилей позволяет эксплуатировать их с прицепами в агропромышленном комплексе на всех дорогах с твердым покрытием, по грунтовым дорогам, пересеченной местности, бездорожью, стерне, в осеннюю и весеннюю распутицу и по снегу. Базовой моделью второго семейства является автомобиль-тягач КамАЗ-4310 грузоподъемностью 6 т, предназначенный для буксировки прицепа 2ПН-4М полной массой 7 т. К автомобилям этого семейства относятся автомобиль-тягач КамАЗ-43105, буксирующий прицеп ГКБ-8350; КамАЗ-4510, буксирующий прицеп АП-8527; седельный тягач КамАЗ-4410.

]]> admin Tue, 01 Jul 2008 17:22:00 +0400 http://www.avtotechnology.ru/10-trete-semejjstvo-avtomobilejj-kamaz.html http://www.avtotechnology.ru/10-trete-semejjstvo-avtomobilejj-kamaz.html Третье семейство автомобилей КамАЗ. К этому семейству относятся автомобили повышенной проходимости с колесной формулой 6X4 второго поколения, имеющие осевую нагрузку 8-104 Н. У бортовых автомобилей третьего семейства увеличена колесная база, что позволило установить на шасси автомобилей грузовую металлическую платформу больших размеров, масса перевозимого груза 10 т. Автомобили-тягачи этого семейства предназначены для буксировки прицепов общей массой 14 т. Размеры кабины у автомобилей увеличены на ширину спального места, расположенного за сиденьями водителя и пассажиров. Базовой моделью является автомобиль-тягач КамАЗ-53112.
К автомобилям этого семейства относятся седельный тягач КамАЗ-54112, самосвал КамАЗ-5511, шасси КамАЗ-53213.
Четвертое семейство автомобилей КамАЗ. К нему относятся автомобили-тягачи, имеющие осевую нагрузку 10-104 Н с колесной формулой 4X2, предназначенные для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием. К этому семейству относится седельный тягач КамАЗ-5415 с полуприцепом КамАЗ-93862.
Базовой моделью этого семейства является автомобиль-тягач КамАЗ-5315, полная масса которого 16 т. Он предназначен для буксировки прицепа КамАЗ-5354.

]]> admin Mon, 30 Jun 2008 16:23:00 +0400 http://www.avtotechnology.ru/11-otlichitelnye-osobennosti.html http://www.avtotechnology.ru/11-otlichitelnye-osobennosti.html Отличительные особенности базовых моделей автомобилей КамАЗ, влияющие на организацию и технологию их ремонта, приводятся ниже.
Основные технические данные базового автомобиля первого семейства следующие: автомобиль-тягач КамАЗ-5320 оборудован металлической грузовой платформой и тентом на съемном металлическом каркасе. На автомобиле установлен V-образный восьмицилиндровый четырехтактный дизельный двигатель КамАЗ-740 мощностью 155 кВт (210 л. с.) при частоте вращения коленчатого вала 2600 мин-1, развивающий максимальный крутящий момент 650 Н-м при частоте вращения вала 1400- 1700 мин-1.
Трансмиссия автомобиля имеет следующие отличительные особенности:
в пятиступенчатой коробке передач установлен двухступенчатый делитель передач: такая конструкция обеспечивает получение десяти передач при движении автомобиля передним ходом и двух передач - при движении автомобиля задним ходом;
в ведущих среднем и заднем мостах установлена двойная главная передача, состоящая из пары конических и пары цилиндрических шестерен; межколесный дифференциал имеет обычные конические шестерни; между средним и задним мостами установлен межосевой конический дифференциал, картер которого крепится к картеру главной передачи среднего моста; межосевой дифференциал блокируется водителем автомобиля принудительно, это позволяет получить максимальное тяговое усилие на колесах в тяжелых дорожных условиях сельской местности;

]]> admin Sun, 29 Jun 2008 16:25:00 +0400 http://www.avtotechnology.ru/12-organy-upravlenija-avtomobilem.html http://www.avtotechnology.ru/12-organy-upravlenija-avtomobilem.html управление сцеплением, коробкой передач, делителем передач и межосевым дифференциалом осуществляется дистанционными пневматическими и гидравлическими системами;
органы управления автомобилем обеспечивают надежную безопасность его движения и легкость вождения машины водителем; рулевое управление снабжено гидравлическим усилителем; надежность торможения автомобиля обеспечивается тем, что автомобиль оборудован четырьмя тормозными системами: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной и раздельным приводом тормозных механизмов на колеса передней оси и задней тележки;
подвеска автомобиля независимая, рессорная; передняя подвеска снабжена телескопическими амортизаторами; задняя - балансирная, с реактивными штангами.
В электрооборудовании автомобилей применена электроника.
Автомобиль-тягач КамАЗ-5320 обладает высокими эксплуатационными качествами. В зависимости от величины передаточного числа главной передачи автомобиль может двигаться со скоростью до 80-100 км/ч. Время разгона автомобиля без прицепа со скорости 20 до 60 км/ч - не более 45 с, а с прицепом - до 1 мин. Запас хода автомобиля без прицепа по контрольному расходу топлива 26 л/100 км - 1040 км, а с прицепом по контрольному расходу топлива 35 л/100 км - 710 км.

]]> admin Sat, 28 Jun 2008 17:26:00 +0400 http://www.avtotechnology.ru/13-osnovnye-tekhnicheskie-dannye.html http://www.avtotechnology.ru/13-osnovnye-tekhnicheskie-dannye.html Основные технические данные базового автомобиля второго семейства следующие: базовый автомобиль-тягач КамАЗ-4310 оборудован грузовой металлической платформой с тентом на съемном металлическом каркасе; масса перевозимого груза - до 6 т; полная масса автомобиля 15,1 т; полная масса прицепа, буксируемого по всем дорогам 7 т, а по дорогам, допускающим осевую нагрузку до 6 тс (60 кН),- 10 т.
Автомобиль имеет следующие конструктивные отличительные особенности.
На автомобиле-тягаче КамАЗ-4310 установлен V-образный восьмицилиндровый дизельный двигатель КамАЗ-740.
Автомобиль имеет передний ведущий мост. Для привода переднего ведущего моста установлена двухступенчатая раздаточная коробка. Она соединена карданной передачей с пятиступенчатой коробкой передач. Наличие двух ступеней в раздаточной коробке заменяет делитель передач, что обеспечивает движение автомобиля на десяти передачах передним ходом и двух передачах - задним ходом.

]]> admin Fri, 27 Jun 2008 16:27:00 +0400